Hogyan alkalmazkodik a Fiat Automotive vezérműtengelyek tervezése a különböző modellek, például a kis autók és a SUV modellek közötti különbségekhez?
Számos tervezési szempont van Fiat autóipari vezérműtengelyek A kis autók és a SUV modellek motor teljesítményének követelményeihez való alkalmazkodáshoz:
A kis autó vezérműtengelyeinek tervezési jellemzői
Sebességi követelmények: A kis autómotorok általában az üzemanyag -fogyasztásra és a rugalmas vezetésre összpontosítanak városi körülmények között, és motoros fordulatszámuk viszonylag magas ahhoz, hogy elegendő energiát adjanak az alacsonyabb elmozdulásnál. A kis autó fiat vezérműtengelyek tervezésekor az Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. optimalizálja a CAM profilgörbét, hogy a szelep kinyílása és zárási ideje pontosabb legyen, az emelési mennyiség mérsékelt, és a jó bevitel és a kipufogó hatékonysága nagy sebességgel garantálható. Például egy meredekebb bütykös profil -lejtőt használnak annak lehetővé tétele érdekében, hogy a szelep gyorsan kinyílik és bezáródjon, csökkentse a beviteli és a kipufogógáz elvesztését, javítsa a töltési hatékonyságot, és nagy sebességgel megfeleljen az energiaellátási követelményeknek.
Nyomatékkövetelmények: Noha a kis autók nyomatéka viszonylag kicsi a SUV -khez képest, a városban történő induláskor továbbra is bizonyos nyomatékra van szükség, és közepes és alacsony sebességgel vezet. A vezérműtengely kialakítása megfelelően beállítja a szelep átfedési szögét, optimalizálja a bevitel és a kipufogógáz koordinációját közepes és alacsony sebességű tartományban, így a motor viszonylag jó nyomatékot eredményezhet egy kis elmozdulásnál, biztosítva a jármű napi vezetési teljesítményét.
Könnyű kialakítás: Az üzemanyag -fogyasztás és a járművek kezelésének további javítása érdekében egy kis autó vezérműtengelye könnyű kialakítást fog elfogadni, miközben biztosítja az erőt. Az Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. megfelelő, nagy teljesítményű ötvözött anyagokat választ ki, például néhány nagy szilárdságú alumíniumötvözet vagy speciális ötvözött acél, és fejlett feldolgozási technológián keresztül csökkenti annak súlyát, csökkenti a tehetetlenségi erőt a motor működése során, és javítja a kamera erejét és megbízhatóságát.
SUV modell vezérműtengely tervezési jellemzői
Nagy nyomatékigény: A SUV modelleknek általában meg kell küzdeniük a különféle összetett útviszonyokkal, és magas követelményekkel kell rendelkezniük a motor nyomatékára, különösen terepjáró és hegymászási körülmények között. A Fiat vezérműtengelyének SUV -k kialakítása növeli a bütykös emelő- és alapkör átmérőjét, így a szelep hosszabb és nyitottabb nyitva van, lehetővé téve a levegő és az üzemanyagok bejutását a hengerbe, javítva az égés hatékonyságát, és így nagyobb nyomatékot eredményez. Ugyanakkor kettős vezérműtengely vagy multi-tengely kialakítását lehet alkalmazni a szívószelep és a kipufogószelep szabályozására, és pontosabban beállíthatja a szívó- és kipufogógáz-folyamatot, hogy megfeleljen a nagy nyomaték-kimenetig.
Alacsony sebességű teljesítmény optimalizálás: A kis autókkal ellentétben a SUV -k alacsony sebességű teljesítménye kritikusabb. A vezérműtengely kialakítása a szelep időzítésének optimalizálására és alacsony sebességgel történő emelésére összpontosít. A CAM profil és a fázis beállításával a motor nagy nyomatékot generálhat az alacsony sebességű tartományban, hogy a jármű elegendő energiával rendelkezik az indulás, a hegymászás és más munkakörülmények alatt. Például a szelep átfedési szögének csökkentése, a bevitel és a kipufogó-interferencia elkerülése alacsony sebességgel, növeli a henger nyomását, javítja az égési hatást, és javítja az alacsony torque teljesítményt.
A szerkezeti kialakítás erősítése: A SUV motorok viszonylag nagy munkaterhelése miatt, különösen nehéz terhelések és durva útviszonyok mellett, a vezérműtengelynek ellen kell állnia a nagyobb nyomásnak és feszültségnek. Az Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. nagy szilárdságú ötvözött anyagokat fog használni, és fejlett hőkezelési folyamatokat fog használni, például oltást, edzést, karburizációt stb. Ugyanakkor a szerkezeti kialakítás növelheti a vezérműtengely támogatási pontjait, vagy optimalizálhatja a támogató struktúrát a deformációellenes képesség javítása és annak biztosítása érdekében, hogy a vezérműtengely hosszú távú használat során fenntartsa a jó munkakörülményeket. $ $ $