Egy beszerzési menedzser ajánlatkérést küld 8000 vezérműtengelyre, csak egy motorkóddal és egy OEM cikkszámmal. Egy héten belül az árajánlatok 20 százalékkal vagy annál többel eltérõ árakkal, egymásnak ellentmondó keménységi értékekkel és hattól tizennyolc hétig terjedõ átfutási idõkkel térnek vissza. A probléma ritkán a tisztességtelen szállító. Ez egy ajánlatkérő, amely nem határozza meg, hogy valójában mit vásároltak.
Az ajánlatkérés vagy ajánlatkérés egy hivatalos közbeszerzési dokumentum, amely rögzíti azokat a műszaki, minőségi és kereskedelmi feltételeket, amelyeket a szállítónak teljesítenie kell a szerződés odaítélése előtt. A vezérműtengely tömeges vásárlásakor ez a dokumentum az egyetlen kötelező érvényű hivatkozás minden következőre: minta jóváhagyása, első cikkvizsgálat, tömeggyártás és beérkező áruk ellenőrzése. Azok a vevők, akik hézagot hagynak, szabadságot adnak a beszállítóknak a legolcsóbb értelmezés kiválasztására, és ennek a szabadságnak a költsége később megjelenik a lebeny kopása, a szelepvezérlés eltolódása és az elutasított tételek formájában.
Az Anhui KORBOR Machinery Co., Ltd. (KORBOR), a csak vezérműtengelyeket gyártó gyártó több mint 25 éves gyártási múlttal, évente több ezer beszerzési megkeresést értékel ki. A minta következetes: a legsimább beszerzési folyamatot eredményező ajánlatkérés nem feltétlenül a leghosszabb. Ők azok, amelyek mérhető határokat fogalmaznak meg ahelyett, hogy értelmezésre nyitva hagynák azokat.
A homályos vezérműtengely RFQ inkonzisztens árazást, kiszámíthatatlan minőséget és elkerülhető állásidőt eredményez a futószalagon.
A vezérműtengelyek a motor belsejében helyezkednek el, és a szelep nyitását és zárását szabályozza. A lebeny profiljának, anyagának vagy keménységének változása megváltoztatja a nyomatékot, az üzemanyag-fogyasztást és a kopási viselkedést. Ha az RFQ figyelmen kívül hagyja ezeket a paramétereket, minden szállító más alkatrészt áraz, és a vevő nem tudja összehasonlítani az árajánlatokat, mert nem ugyanarra a termékre vonatkoznak.
Az alábbi két oszlop azt mutatja, hogy a vásárlók általában mit kapnak az egyes helyzetekben.
Hét specifikációs blokk alkotja a professzionális vezérműtengely RFQ minimális vázát, és minden blokknak tartalmaznia kell egy mérhető értéket vagy egy jóváhagyott rajzra való hivatkozást.
Ezek a blokkok lefedik a teljes láncot az alkatrész azonosságától a szállítás ellenőrzéséig. Bármelyik kihagyása arra kényszeríti a szállítót, hogy találgatással pótolja a technikai hiányosságot, és ez a találgatás a szerződéses ár részévé válik.
| Specifikációs blokk | Mit kell kijelenteni | Miért számít |
| Alkatrész azonossága | Motorcsalád, OEM cikkszám, lökettérfogat, évjárat | Megerősíti, hogy a lebenyprofil és a szelep időzítése megegyezik a motorral |
| Üres anyag | Hűtött öntöttvas, gömbölyű öntöttvas, ötvözött acél vagy kovácsolt nyers | Beállítja az erőt, a kopási módot és a költségalapértéket |
| Hőkezelés | Kioltás, temperálás, karburálás vagy nitridálás; keménységi tartomány HRC-ben | Szabályozza a felület tartósságát a lebeny belyukadása ellen |
| Lebeny geometriája | Emelés, időtartam, lebeny középvonali szöge vagy rajzi referencia | Meghatározza a teljesítménygörbét és a szelepsor stabilitását |
| Mérettűrések | Csatorna átmérő fokozata, csapszélesség, reteszhorony tűrés | Biztosítja az olajhézagot és a préselési szerelvény viselkedését |
| Kifutás és egyenesség | Maximális teljes jelzett kifutás a csapokon és a lebenyeken, egyenességi határ | Megakadályozza a vibrációt, a zajt és az egyenetlen kopást |
| Ellenőrzés és jelentéstétel | CMM jelentés, keménységi tanúsítvány, anyagtanúsítvány, PPAP szint | Objektív bizonyítékot szolgáltat arra vonatkozóan, hogy a tétel megfelel az ajánlatkérésnek |
A PPAP vagy a gyártási rész jóváhagyási folyamata az autóipar szabványos eljárása annak igazolására, hogy a beszállító gyártási folyamata következetesen képes leszállítani a rajznak megfelelő alkatrészeket a tömeggyártás megkezdése előtt.
Az autóipari újjáépítők számára az OEM kereszthivatkozás fontosabb, mint bármely más terület. Egy Toyota motoralkalmazás például az egyik leggyakrabban keresett hivatkozás a katalógusban; az OEM cikkszám idézése az ajánlattételben megszünteti a kétértelműséget az árképzés megkezdése előtt.
Toyota KB-014 felső vezérműtengely 2,2 literes/2,4 literes motorokhoz Ez az OEM kereszthivatkozású vezérműtengely az érintett évek Toyota Celica, Corona és Pickup modelljeinek megfelelő. Anyagminősége és hőkezelése közvetlenül befolyásolja az élettartamot, ezért kritikus specifikáció, amelyet az árak összehasonlítása előtt meg kell javítani. Termék megtekintése → Az anyagminőség és a hőkezelés az a két specifikáció, amely a legnagyobb hatással van a vezérműtengely élettartamára, és mindkettőt rögzíteni kell az ár-összehasonlítás megkezdése előtt.
Minden anyagcsalád más-más működési körülménynek felel meg. A hűtött öntöttvas elterjedt a költségérzékeny, nagy térfogatú személyszállító motorokban, mivel kemény kopófelülete öntés közben alakul ki. A gömbölyű öntöttvas nagyobb hajlítószilárdságot kínál, és elviseli a mérsékelt lökésterhelést. A karburizált és hűtött acélötvözetet akkor használják, ha a felületi keménységnek és a mag szívósságának egyaránt magasnak kell lennie, jellemzően teljesítmény- és dízel alkalmazásoknál.
A KORBOR integrált gyártási lánca üres öntéssel kezdődik, és temperáláson, karburáláson és hűtéssel folytatódik, hogy elérje az egyes motorcsaládok által megkövetelt szilárdságot, keménységet és kopásállóságot. Ha egy ajánlatkérő az anyagcsaládot és a keménységi tartományt is megnevezi, a szállító nem cserélhet le olcsóbb nyersdarabot a szerződés megszegése nélkül.
Írja a keménységet tartományként, ne minimumként. A 48–52 HRC a lebeny felületén a szállító számára szabályozott folyamatablakot ad; egy olyan utasítás, mint például a minimum 48 HRC, olyan borderline kötegeket hív meg, amelyek még mindig megfelelnek, de következetlenül teljesítenek.
A csap átmérőjére és a szárny kifutására vonatkozó tűréshatárok azok a mérések, amelyek elválasztják a megbízható vezérműtengelyt a korai meghibásodástól.
Az iparágban jellemző gyártási értékek közé tartozik a csap átmérőjének tűréshatára az ISO illesztési fokozatoknál, mint például az f7 vagy a h8, a csapok teljes kifutása 0,02 mm vagy az alatt, és a teljes hosszon belüli egyenesség 0,02 mm-en belül. A csapágycsapok felületi kiképzését általában Ra értékekben adják meg, az olajfilm visszatartására jellemző 0,4 mikrométerrel. Ezeket a számokat kifejezetten fel kell írni, mert ezek határozzák meg, hogy a vezérműtengely zaj nélkül forog-e, és a szelepzárat a specifikáción belül tartja-e.
Az a rész, amely átmegy az átmérő mérésén, rejtett középvonali eltérést hordozhat. Ez az oka annak, hogy az RFQ-nak meg kell követelnie a kifutási mérést a központokon, valamint egy egyenesség-ellenőrzést a kész köszörülés után.
Az ömlesztett vezérműtengely-beszállítónak működő minőségbiztosítási rendszert kell bemutatnia, nem csak kalibrációs tanúsítványt.
A vevők név szerint kérjék a minőségi szabványt. A KORBOR az IATF16949:2016, az autóiparra jellemző minőségirányítási szabvány szerint működik, amely folyamatirányítási, kockázatelemzési és ellátási lánc követelményeit egészíti ki az ISO 9001-hez. A vállalat minden gyártási szakaszban réteges minőségellenőrzést alkalmaz, a tételenkénti konzisztencia a cél, és éves teljesítménye meghaladja a 2,3 millió vezérműtengely-készletet. Ez a mennyiség számít: egy több millió darabra épített gépsor másként viselkedik, mint az egyetlen prototípust megmunkáló műhely.
Az ellenőrzés és a nyomon követhetőség érdekében az RFQ-nak meg kell kérnie egy koordináta-mérőgép méretjelentését, keménységi vizsgálati tanúsítványt és anyagtanúsítványt minden tételhez. Ha az alkatrészeket OEM gyártósorra szánják, a vevőnek meg kell neveznie a szükséges PPAP szintet is, hogy a szállító elkészítse a megfelelő dokumentációs csomagot.
A KORBOR minőségi kötelezettségvállalása minden tételben azonos teljesítmény, amelyet a beérkező anyagok többszintű ellenőrzése, a megmunkálás, a hőkezelés és a csomagolás előtti végső ellenőrzés támogatja.
Azok a vásárlók, akik ellenőrizni szeretnék ezeket az állításokat az ajánlat megírása előtt, áttekinthetik a KORBOR minőséggel kapcsolatos képességeit és ellenőrzési folyamatait. minőségbiztosítási áttekintő oldal .
A nagy volumenű motorkerékpár-motorok esetében a vezérműtengely-tételeket gyakran több ezer egységben számolják. Az ilyen rendelésekre vonatkozó ajánlattételi ajánlatnak meg kell neveznie az OEM-referenciát és az ellenőrzési szabványt, mivel egy motorkerékpár-motorprogramban egyetlen rossz tétel költsége megszorozódik a már összeszerelt járművek számával.
Honda 14100-KWW-741 vezérműtengely WAVE-110 sorozathoz A Honda WAVE-110 motorkerékpár-motorok OEM-specifikációjának cseréje, ez a vezérműtengely nagy volumenű megrendelésekhez készült, és megköveteli az OEM referencia- és ellenőrzési szabványának megnevezését az ajánlatkérésben a költséges tételhibák elkerülése érdekében. Termék megtekintése → A szállítási feltételek és a csomagolási szabályok az ajánlatkéréshez tartoznak, mert ezek határozzák meg, hogy a tömeges rendelés használhatóan és ütemezetten érkezik-e.
Az ömlesztett vezérműtengely-rendeléseket általában rozsdagátló olajjal csomagolják, külön-külön hüvelybe vagy becsomagolják, és export kartondobozokba rakják fa raklapokra. Az ajánlatkérésben fel kell tüntetni az elfogadott rozsdamegelőző olajtípust, azt, hogy tilos-e a foszfát vagy más bevonat, a kartononkénti darabszámot és a raklapjelölési sémát. Az átfutási idő ugyanolyan pontosságot igényel: havi 5000 készlet lehívása más gyártási tervet hoz létre, mint egyetlen 60 000 készlet éves szállítása.
A szállító minősítése túlmutat a rajzon. A vevőnek ellenőriznie kell, hogy a gyártó birtokolja-e a teljes folyamatláncot, ahelyett, hogy a kritikus műveleteket kiszervezné. A KORBOR egyablakos szolgáltatása a nyersöntéstől a kész vezérműtengelyig mindenre kiterjed, anhui gyártóbázisa pedig 28 000 négyzetmétert foglal el, 22 000 négyzetméter műhelyterülettel. Az éves szerződéses kapacitást és a pufferkészlet-politikát bele kell írni az ajánlatkérésbe, hogy mindkét fél ugyanazt a tervezési feltételezést ossza meg.
1999-es alapítása óta a KORBOR kizárólag a vezérműtengelyekre összpontosít. Ez az egyetlen termékre fókuszálva látható a katalógus lefedettségében és a folyamatfejlesztési előzményekben cégprofil .
A Ford motoralkatrészeket beszerző vásárlók különös kihívással néznek szembe: a Ford több különböző vezérműtengely-családot használt a különböző motorgenerációkban, ezért az eredeti gyártók kereszthivatkozásának pontosnak kell lennie a mintavétel megkezdése előtt.
Ford C7NN6250B traktor vezérműtengely 5000-6600 sorozathoz A Ford motorfelújítói számára ez a vezérműtengely több traktormodellt is kiszolgál, de pontos OEM-kereszthivatkozást igényel a mintavétel előtt, mivel a Ford különböző vezérműtengely-családokat használt generációkon és alkalmazásokon keresztül. Termék megtekintése → Rövid válaszok azokra a kérdésekre, amelyeket a vásárlók leggyakrabban feltesznek a vezérműtengely ajánlatkérésének kiadása előtt.
A minimális készlet a motor azonosítója, az OEM alkatrészszáma, az anyagcsalád, a hőkezelés és a keménységi tartomány, a lebeny geometriai referenciaértékei, a csap és a szárny tűrései, a kifutási határértékek, a felületkezelés, az ellenőrzési jelentés követelményei, a csomagolás és a szállítási feltételek.
A hűtött öntöttvas a legelterjedtebb választás a nagy térfogatú személygépkocsik vezérműtengelyeihez, mert egyesíti a kemény kopófelületet a gazdaságos öntéssel. A nagyobb szilárdság és ütésállóság érdekében gömbölyű öntöttvas vagy karburált ötvözött acél van előírva.
Kérje név szerint a minőségi tanúsítványt, ideális esetben IATF16949:2016, és kérjen egy első cikkvizsgálati jelentést a CMM adatokkal. A helyszíni audit során ellenőrizni kell a hőkezelési vonalat, a csiszolási folyamatot, a mérőhelyiséget és a tétel nyomonkövetési rendszerét.
Az átfutási idő attól függ, hogy az alkatrész raktáron lévő katalógusmodell vagy új szerszámprojekt. A szabványos referenciák, mint például a KORBOR katalógusában szereplő több mint 1400 modell, gyorsabban szállítják, mint az új karésprofilok, amelyekhez szerszámfejlesztésre és minta jóváhagyásra van szükség.