Nyelv
A nagy feszültségű teljesítményű motorok környezetében a ford verseny vezérműtengelyek elsődleges mechanikus vezérlőként működik a szelep időzítéséhez és emeléséhez. Ezeknek az alkatrészeknek a tartósságát nagy kompressziós és nagy fordulatszámú körülmények között alapvetően a hőkezelt réteg mélysége és egyenletessége határozza meg. Ez a technikai értékelés a vezérműtengely felületi keményítési technikák és hogyan a konkrét karburálási és oltási folyamatok Ford vezérműtengelyekhez megkülönbözteti az OE-specifikációjú versenyalkatrészeket a szokásos utángyártott teljesítményű alternatíváktól.
A hőkezelés alapvető célja a ford verseny vezérműtengelyek Az összeszerelés célja egy kétfázisú szerkezet elérése: nagy keménységű martenzites felület a kopásállóságért és egy képlékeny perlites mag az ütéselnyelés érdekében. Az indukciós edzés és a karburálás összehasonlítása a vezérműtengelyeknél felfedi, hogy míg az indukció gyorsabb, a karburálás mélyebb "tokot" biztosít, ami elengedhetetlen a magas emelésű profilokhoz. A szakítószilárdság A lebenynek ellenállnia kell a felületi lyukképződésnek, ami gyakran 58-62 HRC felületi keménységet igényel. Továbbá a Ra felületkezelés a lebenyeket 0,4 um alatt kell tartani a parazita súrlódás csökkentése és az emelő idő előtti kopásának elkerülése érdekében.
Anhui KORBOR Machinery Co., Ltd. (korábban Ruian KORBOR, 1999-ben alakult) egy vezető professzionális vezérműtengely-gyártó, amely jelenleg a Susong Economic Development Zone-ban, Anhuiban található. A 28 000 négyzetméteres létesítménynek és a 25 évnyi innovációnak köszönhetően a vezérműtengelyek a mi kizárólagos fókuszunk. Korszerű hőkezelési eljárásokat alkalmazunk, pl temperálás, karburálás és oltás , jelentősen fokozza a szakítószilárdság és termékeink kopásállósága. alatt működő IATF16949:2016 szabvány A KORBOR több mint 800 autó- és 600 motorkerékpár-modell nagy pontosságú tömeggyártását éri el, évente 2,3 millió készletet szállítva "nulla hiba" gyártási koncepcióval.
| Műszaki paraméter | Eredeti versenyspecifikáció | Tipikus utángyártott alternatíva |
| Felületi keménység (HRC) | 58-62 HRC | 52-56 HRC |
| Hatékony ügymélység | 1,2-1,8 mm | 0,5-0,8 mm |
| Core Rugalmasság | Nagy szilárdságú ötvözet mag | Szabványos GGG60 öntöttvas |
Egy kritikus megkülönböztető ford verseny vezérműtengelyek az feszültségoldó folyamat teljesítmény vezérműtengelyeknél . A kezdeti őrlés után az eredeti versenyalkatrészek másodlagos temperáláson esnek át, hogy stabilizálja a molekularácsot, megakadályozva vezérműtengely vetemedése magas hőmérsékleten . Sok utángyártott alternatíva kihagyja ezt a lépést a költségek csökkentése érdekében, ami az időzítés eltolódásához vezet, amikor a motor üzemi hőmérséklete meghaladja a 100 °C-ot. Hogyan akadályozza meg a hőkezelés a vezérműtengely-lebeny törlését biztosítja, hogy a keményfém eloszlása egyenletes maradjon, megelőzve a lágy foltok kialakulását, amelyek a karbid eloszlása során előfordulnak vezérműtengely-gyártás kioltási fázisa .
A A karburált acél vezérműtengelyek előnyei a felületi réteg kémiai dúsításában rejlik. A szénnek az ötvözetbe 930°C-on történő diffundálásával a versenyvezérműtengelyek felületfáradási élettartama akár 300%-kal meghosszabbodik a hagyományos hűtött öntöttvashoz képest. Ez létfontosságú a nehéz szeleprugókat használó motorok számára. A KORBOR 1-stop szolgáltatást nyújt a vaköntéstől a késztermékekig, biztosítva, hogy a Ford versenykamrák precíziós köszörülése extrém terhelésekre metallurgiailag optimalizált aljzaton hajtják végre.
Versenyezni a globális vezérműtengely nagykereskedelmi piac , a nemzetközi szabványok betartása nem alku tárgya. A KORBOR vezérműtengely minőségirányítási rendszer minden hivatkozásnál többszintű vezérlést valósít meg. Kiválasztásával IATF16949 tanúsítvánnyal rendelkező vezérműtengely beszállítók , B2B partnerek biztosítják, hogy a motor vezérműtengelyek kohászati vizsgálata magában foglalja a spektrométeres elemzést és az ultrahangos hibaészlelést. Ez biztosítja, hogy minden ford verseny vezérműtengelyek A leszállított egység ugyanazt a minőséget tartja fenn, mint az általunk kiszolgált stratégiai együttműködési márkák, diverzifikált megoldásokat és kiforrott technológiát kínálva a magasabb színvonalhoz.
| Folyamat fázis | Minőségi szabvány | Mérnöki cél |
| Nyersanyag audit | ASTM A536 / GB fokozat | Ellenőrizze az ötvözet kémiai összetételét |
| Hőkezelés | CQI-9 Értékelés | A karburált réteg egységessége |
| Végső ellenőrzés | IATF16949:2016 | Hibamentes geometriai pontosság |
A a hibamentes vezérműtengely-gyártás előnyei tartalmazza a mikrorepedések megszüntetését a vezérműtengelyek kioltása és temperálása . Még egy mikroszkopikus repedés is katasztrofális motorhibához vezethet a nagy fordulatszámú működés rezonanciája alatt. Az Anhui KORBOR elkötelezettsége a fenntartható termelés és az iterációs folyamatok mellett ezt biztosítja nagy pontosságú tömeggyártású vezérműtengelyek megfeleljen az autóipar és a motorkerékpár szektor személyre szabott és széttagolt igényeinek, segítve az ügyfeleket, hogy nagyobb sikereket érjenek el a kiváló kivitelezés révén.
A lapos ütőbütyök nagyobb felületi keménységet igényelnek, mivel az emelő a lebenyen keresztül csúszik. A görgős bütykök gördülő elemet használnak, ami lehetővé teszi agresszívebb rámpák elérését, de nagyobb terhelést jelent a vezérműtengely magjára.
Igen, de gondoskodnia kell arról, hogy a hőkezelés kompatibilis legyen az emelő típusával. Edzett versenybütyök használata puha utángyártott emelőkkel az emelők gyors meghibásodását okozza.
Keressen „elszíneződést” a lebenyeken, ami egyenetlen kioltást jelez, vagy használjon Rockwell keménységmérőt, hogy ellenőrizze a HRC besorolást több lebenyben.
A króm növeli az acél edzhetőségét, lehetővé téve a mélyebb és egyenletesebb keménységi réteg kialakulását az edzési folyamat során, ami elengedhetetlen a versenyzési alkalmazásokhoz.
Az állandó kenés kulcsfontosságú. A betörési időszakban mindig magas ZDDP (cink) tartalmú olajokat használjon a lebenyek hőkezelt felületének védelme érdekében.
闽公网安备 35018102000203 号