Has the surface of the VW camshaft been specially treated, such as polishing, shot peening, etc.? How do these treatments improve the wear resistance and service life of the camshaft?
A motor kulcselemeként a vezérműtengely teljesítménye közvetlenül befolyásolja a motor működési hatékonyságát, üzemanyag -fogyasztását és megbízhatóságát. In high-end brands such as VW cars, the requirements for camshafts are particularly strict. Nemcsak nagy szilárdsággal és nagy keménységgel kell szembenézniük, hogy ellenálljanak a mechanikai feszültségnek a nagysebességű működés során, hanem jó kopásállósággal is rendelkezniük kell a hosszú távú stabil működés biztosítása érdekében, amely túlzott kopás nélkül, ami befolyásolja a motor pontos irányítását és teljes teljesítményét.
Anhui KORBOR Machinery Co., Ltd. does use a fine polishing process when producing VW camshafts. Polishing can not only remove tiny flaws and burrs left during the processing process, but also make the cam surface extremely smooth. This smooth surface helps to reduce the friction coefficient between the cam and the tappet, thereby reducing the wear rate. Működés közben a csiszolt vezérműtengely hatékonyabban eloszlathatja a kenőolaj -fóliát, és egységesebb kenő réteget képezhet, amely elengedhetetlen a súrlódásvesztés csökkentéséhez és az élettartam meghosszabbításához.
In addition to polishing, shot peening is also one of the key steps to improve the surface performance of the camshaft. Ez a folyamat a fennmaradó nyomófeszültséget vezeti be az anyag felületébe, ha kemény részecskéket (például üveggyöngyöket vagy acéllövéseket) nagy sebességgel dobnak ki. Ez a maradék nyomóstressz állapot hatékonyan ellen képes ellenállni a külső terhelések által okozott húzóstressznek, és jelentősen javítja az anyag fáradtságát és kopásállóságát. Különösen a CAM nagy stressz érintkezési területén a lövés a peening jelentősen meghosszabbíthatja szolgálati élettartamát és csökkentheti a fáradtság repedések terjedésének oka a korai kudarcot.
Combining special treatments such as polishing and shot peening, the wear resistance and service life of VW automobile camshafts have been significantly improved:
Fokozott kopási ellenállás: A csiszolás utáni sima felület csökkenti a súrlódási párok közötti közvetlen érintkezési területet, csökkenti a súrlódási hő előállítását és javítja a kenési körülményeket, hogy a vezérműtengely továbbra is jó kenési állapotot tartson fenn, ha nagy terhelés mellett működik, jelentősen csökkentve a súrlódás által okozott anyagvesztést. A lövés elősegíti az anyag kopásának ellenállását az anyag felületének mikroszerkezetének megváltoztatásával, és még durva munkakörülmények mellett is fenntarthatja a hosszú élettartamot.
Bővített szolgálati élettartam: Finom felszíni kezelés révén javul a vezérműtengely fáradtsági szilárdsága, csökkentve a fáradtsági repedések kialakulását és terjedését hosszú távú ciklikus stressz alatt. Ez azt jelenti, hogy a vezérműtengely képes ellenállni több munkakörnek törés vagy súlyos kopás nélkül, ami jelentősen meghosszabbítja a motor átalakításának ciklusát és csökkenti a karbantartási költségeket.
Teljesítménystabilitás: Az Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. szigorúan követi az IATF16949: 2016 minőségirányítási rendszer szabványt a gyártási folyamat során annak biztosítása érdekében, hogy minden folyamat megfeleljen a legmagasabb minőségi előírásoknak. Ez a végső minőségi törekvés, a fejlett hőkezelési folyamatokkal (például edzés, karburizálás, oltás) és a finom felszíni kezelési technológiákkal kombinálva, a gyártott vezérműtengelyek rendkívül nagy teljesítményű stabilitást és következetességgel rendelkeznek, megfelelnek a csúcsminőségű ügyfelek, például a VW autók magas színvonalú követelményeinek.
Nagy költségteljesítmény: Noha a magas színvonalú felületkezelés hosszú távon növeli a kezdeti gyártási költségeket, csökkentve a kopást és meghosszabbítja a szolgáltatási élettartamot, ez jelentősen csökkenti a karbantartási költségeket és az állásidőt az életciklus során, magasabb gazdasági előnyökkel járva.